Sistema de retroceso con punto ciego

Introducción del producto: Aprovechando el radar de ondas milimétricas, el producto integra funciones como BSD, LCA, RCW, RCTA y RPA para monitorear en tiempo real los puntos ciegos en la parte trasera y los laterales del vehículo, reduciendo así los riesgos al conducir.

Sistema de retroceso con punto ciego

Introducción del producto: Aprovechando el radar de ondas milimétricas, el producto integra funciones como BSD, LCA, RCW, RCTA y RPA para monitorear en tiempo real los puntos ciegos en la parte trasera y los laterales del vehículo, reduciendo así los riesgos al conducir.

Sistema de retroceso con punto ciego

Introducción del producto: Aprovechando el radar de ondas milimétricas, el producto integra funciones como BSD, LCA, RCW, RCTA y RPA para monitorear en tiempo real los puntos ciegos en la parte trasera y los laterales del vehículo, reduciendo así los riesgos al conducir.

M201

Tras volver a montar el vehículo, el sistema debe probarse en carretera, tanto en condiciones de autopista como de calles urbanas. Este sistema es capaz de detectar vehículos que circulan en ambos sentidos: adelantando y siendo adelantados.

M301-0004 Ventana trasera

El sistema de detección de puntos ciegos por microondas de tercera generación de Autostar (77 GHz, 2 transmisores y 4 receptores) ha sido desarrollado por el equipo de I+D interno. Basado en un algoritmo de alta precisión y con una elevada exactitud de detección, esta última generación de BSD funciona de manera excepcional y no genera falsas alarmas. En comparación con el sensor de segunda generación, la distancia de detección es aún mayor, pudiendo alcanzar los 80 metros. Además de su excelente rendimiento, su característica más destacada es el sencillo método de instalación.

M303-0005

Los sistemas de sensores de radar de marcha atrás de Autostar, basados en la tecnología de radar de 77 GHz, están especialmente diseñados para detectar personas, vehículos y objetos en los ángulos muertos traseros de los vehículos comerciales, reduciendo de manera eficaz los accidentes. Son capaces de detectar tanto objetos estacionarios como en movimiento, proporcionando al conductor avisos visuales y sonoros en el interior de la cabina, lo que alerta al operador cuando su atención no puede abarcar todas las zonas de riesgo. El sensor de radar de marcha atrás funciona de manera eficaz en entornos adversos y de baja visibilidad, incluyendo la oscuridad, el polvo denso, el humo y la niebla.
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