Freno M303-0047

Composición del sistema

Diagrama de cable

Instalación del sistema

Instalar sensor

Instalación del sistema

Instalación del motor

Paso 1: Fije el motor a la rueda guía.

Instalación del motor

Paso 2: Fije la rueda guía en la posición justo detrás del pedal de freno y asegure el motor a la carrocería del vehículo.

Instalación del motor

Paso 3: Coloque el pedal del freno en la posición de liberación total, tire de la cuerda de acero, fíjela al pedal del freno y apriete la cuerda.

Dimensión externa

Unidad de apariencia y tamaño del sensor: mm

Dimensión externa

Apariencia y dimensiones de la pantalla Unidad: mm

Especificación técnica

Parámetros técnicos del sensor de radar de ondas milimétricas:

Mostrar parámetros técnicos:

Parámetros técnicos del motor:

Función del sistema

6.1 Función de autocomprobación: Después de que el interruptor de encendido se gire a la posición ON y se aplique la alimentación, el sistema de radar realizará una autocomprobación. Según los resultados de la autocomprobación, el sistema activará una alarma.

6.2 Sistema de alarma inversa Después del autotest, el controlador activa el sensor para detectar y mostrar la información sobre la distancia al obstáculo con fines de alarma, como se muestra a continuación.

1). Las barras de color se dividen en 5 partes iguales según la distancia máxima.

2). a. Si la distancia máxima de detección dividida entre 8 es mayor que 0,5 m, entonces para distancias ≤0,5 m, muestre «-P-»;

b. Si la distancia máxima de detección dividida por 8 es inferior a 0,3 m, entonces para distancias ≤0,3 m, muestre «-P-»;

c. En otros casos, para distancias ≤ a la distancia máxima de detección dividida entre 8, muestre «-P-».

6.3 Función de asistencia en el frenado: Al dar marcha atrás, si el radar detecta un obstáculo detrás del vehículo, controlará el motor proporcional steer-by-wire para asistir en el frenado en función de la distancia objetivo y la velocidad del vehículo:     

a. Si la distancia al obstáculo es > 5 metros, el sistema de asistencia de frenado no se activará.

b. Si la distancia al obstáculo es de 2 a 5 metros y la velocidad del vehículo es demasiado alta, el sistema de asistencia de frenado ayudará a frenar para reducir la velocidad.

c. Si la distancia al obstáculo es inferior a 2 metros, la fuerza de frenado se aplicará al máximo y se mantendrá.

(2) Cuando el vehículo no está en la marcha «R» o si el objetivo desaparece, el motor proporcional del sistema steer-by-wire liberará el pedal de freno.

(3) Cuando se apaga el motor del vehículo, si el vehículo se encuentra en estado de frenado, se soltará lentamente el pedal del freno.

(4) Función del botón:

a. Cuando el sistema está encendido, presionar el botón una vez apagará el LED del botón y desactivará la función de asistencia en el frenado durante 60 segundos, tras los cuales la función de asistencia en el frenado se activará automáticamente nuevamente.

b. Cuando el sistema está apagado, presionar el botón una vez encenderá el sistema.

c. El botón no tiene función de memoria; después de apagar y volver a encender el sistema, este se encontrará en estado «encendido».

6.4 Función de aprendizaje

Cuando el sensor no está instalado en la parte más exterior del vehículo, detectará el vehículo o los accesorios de la carrocería, lo que provocará falsas alarmas. Para evitar estas falsas alarmas, es necesario conocer bien el entorno cercano al lugar de instalación del sensor, de modo que este pueda identificar el objeto detectado como un accesorio de la carrocería.

Los usuarios deben seguir los pasos a continuación para implementar la función de aprendizaje:

(1) Mueva el vehículo a un área despejada y confirme que no hay obstáculos en el rango a*b detrás del vehículo, excepto los accesorios de la carrocería;

A, a > 4*L1 y a > 3m;

B, b > W1 + W2, y b > 6 m;

(2) Encienda el equipo y espere a que se complete el autodiagnóstico del sistema;

(3) Presione y mantenga presionada la tecla de configuración (4,5 s - 6 s); el timbre emitirá un pitido una vez, la pantalla mostrará «L0», y el sistema entrará en el modo de configuración de la función de aprendizaje automático. Suelte la tecla, luego presione brevemente la tecla; la pantalla mostrará «L1», el sistema entrará en el modo de aprendizaje automático, y el resultado del aprendizaje se mostrará una vez completado. Si se muestra «LS» y suena un solo pitido, el aprendizaje fue exitoso; si se muestra «LF» y suenan dos pitidos, el aprendizaje falló.

6.5 Ajuste automático de brillo: La pantalla detecta la luminosidad externa y ajusta automáticamente el brillo mostrado;

6.6 Configuración del rango de detección: El rango de detección del sensor se muestra en la figura a continuación. Para diferentes modelos y condiciones de instalación, el área de detección puede configurarse mediante el interruptor del botón de visualización o mediante la herramienta del bus CAN a través del software de configuración para PC.

L1: Configuración del paso trasero, es decir, la distancia desde la posición de instalación del sensor hasta la parte trasera del vehículo; el valor predeterminado es 0 m.

L2: Distancia de alarma (rango de configuración de 1 a 30 m, precisión de 0,1 m), el valor predeterminado es 10,0 m;

W1: Ancho de detección en el lado izquierdo del sensor de radar (rango de configuración de 1 m a 5 m, precisión de 0,1 m); el valor predeterminado es 1,3 m;

W2: Ancho de detección en el lado derecho del sensor de radar (rango de configuración de 1 m a 5 m, precisión de 0,1 m); el valor predeterminado es 1,3 m;

6.7 Función de configuración

(1) Función de configuración de botones: Use los botones para ajustar el volumen, el formato de pantalla, la detección de objetivos, etc.

(2) Ajuste automático de brillo: La pantalla detecta la luminosidad externa y ajusta automáticamente el brillo mostrado.

(3) Configuración del rango de detección: El rango de detección del sensor se muestra en la figura a continuación. Para diferentes modelos y condiciones de instalación, el área de detección puede configurarse mediante el interruptor del botón de visualización o mediante la herramienta de bus CAN a través del software de configuración para PC.

L1: Configuración del paso trasero, la distancia desde la posición de instalación del sensor hasta la parte trasera del vehículo; el valor predeterminado es 0 m.

L2: Distancia de alarma (rango de configuración de 1 a 30 m, la precisión es de 0,1 m); el valor predeterminado es 10,0 m;

W1: La anchura de detección en el lado izquierdo del sensor (rango de configuración de 1 m a 5 m, precisión de 0,1 m); el valor predeterminado es 1,3 m;