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Autodiagnóstico Cuando se gira la llave a «encendido», el sistema comienza a realizar un autodiagnóstico y recordará al conductor mediante una advertencia visual y sonora.

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Después de encender o reiniciar el dispositivo, el video en tiempo real aparecerá automáticamente en la pantalla. A continuación, el dispositivo entrará y permanecerá en el modo de detección de peatones y vehículos. Para garantizar el funcionamiento normal del sistema, instale y calibre cuidadosamente el sistema de alarma de detección de peatones según las instrucciones de los manuales Charter 3 y Charter 5.

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Después de volver a ensamblar el vehículo, el sistema debe probarse en carretera bajo condiciones de autopista y calles urbanas. Este sistema es capaz de detectar un vehículo que circula en ambos sentidos, así como vehículos que adelantan y son adelantados.

M301-0004 Ventana trasera

La detección de puntos ciegos para microondas de tercera generación Autostar (77 GHz, 2TR y 4RX) fue desarrollada por el equipo de I+D de la empresa. Basado en un algoritmo preciso y con una alta precisión de detección, esta última generación de BSD funciona excepcionalmente bien y no genera falsas alarmas. En comparación con el sensor de segunda generación, la distancia de detección es aún mayor, pudiendo alcanzar los 80 m. Además de su excelente rendimiento, la característica más destacada es su sencillo método de instalación.

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Los sistemas de sensores de radar de respaldo de Autostar, basados en tecnología de radar de 77 GHz, están especialmente diseñados para detectar personas, vehículos y objetos en los puntos ciegos traseros de vehículos comerciales, reduciendo eficazmente los accidentes. Son capaces de detectar objetos estacionarios y en movimiento, brindando al conductor advertencias visuales y sonoras en cabina —alertando al operador cuya atención no puede centrarse en todas las áreas de peligro. El sensor de radar de respaldo funciona eficazmente en entornos adversos y con poca visibilidad, incluyendo oscuridad, polvo intenso, humo y niebla.
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