M304-0001

Nombre del producto： M304-0001

Las maniobras de giro que implican colisiones entre camiones que giran a la derecha y ciclistas, que suelen producirse a velocidades más bajas o detenidos, suelen tener consecuencias graves para los usuarios vulnerables del tránsito (UVU). En el pasado, se mejoró la seguridad de los UVU mediante una mejora en la visión del conductor de camiones, aumentando el número de espejos y equipando los camiones con protección lateral contra impactos por debajo. Ahora, Autostar desarrolla una solución completamente nueva para resolver este problema mediante un sensor de radar de 77 GHz, que mejora eficazmente la seguridad de los UVU.

Tipo:

Radar de microondas

Correo electrónico:

jacky@auto-star.com.cn

Teléfono:

+86 592 726 1811

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Descripción del producto
Descripción derecha

Lista de piezas

No.	Nombre de la pieza	Cantidad
1	ECU	1pc
2	Sensor BSIS (con 2 radares de microondas integrados)	1pc
3	Indicador de advertencia	1pc
4	Módulo GPS	1pc
5	Interruptor	1pc
6	Arnés	1set

Diagrama de cableado

Instalación

Sensor BSIS

ECU y indicador de advertencia

Apariencia y tamaño del producto

Apariencia y tamaño----Unidad ECU: mm

Apariencia y tamaño----Unidad de radar BSIS: mm

Apariencia y tamaño----indicador de advertencia Unidad: mm

Parámetro técnico del producto

ECU

Artículo	Parámetro
Voltaje nominal (V)	12 V o 24 V
Voltaje de funcionamiento (V)	9—36 V
Corriente de trabajo	<400mA
Temperatura de trabajo (℃)	-40℃ — +80℃
Temperatura de almacenamiento (℃)	-40℃ — +85℃
Tasa de comunicación CAN	500Kps
Grado de impermeabilidad	IP51

Sensor BSIS

Artículo	Parámetro	Artículo	Parámetro
Voltaje nominal (V)	12V/24V	Ángulo de detección horizontal (°)	180 @ -3 dB
Voltaje de funcionamiento (V)	9-36V	Ángulo de detección vertical (°)	30 @ -3 dB
Corriente de trabajo	< 600mA	Precisión del ángulo de detección (°)	±0,5 @ 40°
Temperatura de trabajo (℃)	-40 ~ 80	Resolución del ángulo de detección (°)	30
Temperatura de almacenamiento (℃)	-40 ~ 85	Rango de velocidad (km/h)	-120 ~ +120
Frecuencia de trabajo (GHz)	77	Precisión de velocidad (km/h)	0.94
Potencia de tránsito (dBm)	12	Capacidad de detección (m)	85 @camión
Tipo de modulación	FMCW	Precisión de la distancia de detección (m)	±0,15
Tipo de antena	2TX, 4RX	Resolución de distancia de detección (m)	0.3
Máx. objetivo rastreable	31	Grado de impermeabilidad	IP67

Indicador de advertencia

Artículo	Parámetro
Voltaje nominal (V)	12 V / 24 V
Voltaje de funcionamiento (V)	9-36V
Corriente de trabajo	<400mA
Temperatura de trabajo (℃)	-40℃ — +80℃
Temperatura de almacenamiento (℃)	-40℃ — +85℃
Volumen (dB)	≥85
Grado de impermeabilidad	IP30

Función

8.1. Autodiagnóstico

Después de que se encienda IGN, el sistema iniciará un autodiagnóstico; luego, el sistema emitirá una advertencia según el resultado.

Función de prueba estática BSIS (velocidad del vehículo: Vvehículo ≤ 5 km/h)

Adelantar por el lado trasero:

(1) Si una bicicleta que se encuentra en el área de detección adelanta al vehículo, y la bicicleta adelanta al vehículo en 3 segundos, el sistema emitirá un pitido de advertencia de nivel uno;

(2) En el nivel de advertencia uno, si el conductor enciende la señal de giro correspondiente, el nivel de advertencia será...

(3) Cuando el vehículo está cerca de la rueda delantera y la distancia lateral es inferior a 0,9 m, independientemente de si hay señal de giro o no, el nivel de advertencia se actualizará al nivel dos.

8.2.2 Alerta de colisión frontal:

(1) La bicicleta cruza el vehículo a una distancia lateral de 1,5 m; si la bicicleta adelanta al vehículo en 3 segundos o a una distancia transversal inferior a 3 m desde la carrocería del vehículo, el sistema emitirá una advertencia de nivel uno.

(2) En el nivel de advertencia uno, si el conductor enciende la señal de giro correspondiente, el sistema aumentará e al nivel de advertencia dos;

8.3. Prueba dinámica de baja velocidad de BSIS (Velocidad del vehículo Vvehicle > 5 km/h y Vvehicle ≤ 30 km/h)

Caso de prueba	V _Bicicleta [Km/h]	V _vehículo [Km/h]	d _Lateral [m]	d _a [m]	d _j [m]	d _k [m]	d _m [m]	l _Corredor [m]	c _Corredor [m]	Solo para información (no influye en los parámetros de prueba)		Radar detectó distancia mínima del obstáculo [m]
										Posición de impacto [m]	Radio de giro [m]
1	20	10	1.25	44.4	15.8	15	26.1			6	5	27.81
2	20	10	1.25	44.4	22	15	32.3			0	10	15.56
3	20	20	1.25	44.4	38.3	38.3	65			6	25	6.17
4	10	20	4.25	22.2	43.5	15	43.2	65	80	0	25	-7,04
5	10	10	4.25	22.2	19.8	19.8	65			0	5	2.38
6	20	10	4.25	44.4	14.7	15	26.1			6	10	30.07
7	20	10	4.25	44.4	17.7	15	29.1			3	10	24.07

Solicitud

* Nota: Por favor, asegúrese de completar la información correctamente y mantenga una comunicación fluida. ¡Nos pondremos en contacto con usted lo antes posible!

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No.	Resultado	Mostrando
1	Pasar	El indicador de advertencia se encenderá en color rojo durante 3 segundos y luego se apagará.
2	Sucio en el radar o cubierto por una parte metálica	El indicador de advertencia parpadeará en color amarillo con una frecuencia de 2 Hz.
3	Fallar	El indicador de advertencia se iluminará en color amarillo.