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El bloqueo eléctrico de la columna de dirección del Autostar prohíbe el robo bloqueando la dirección con la cerradura de encendido. El desarrollo tecnológico en la mejora de los mecanismos antirrobo junto con el sistema de dirección asistida eléctrica. La alta eficiencia de combustible y la rápida respuesta de la dirección asistida eléctrica es una característica sobresaliente.
Voltaje de funcionamiento: 24 V CC 18 V ~ 32 V/12 V CC 9 V ~ 16 V
Temperatura de trabajo: -40 ℃ ~ +85 ℃
Temperatura de almacenamiento: -40 ℃ ~ +90 ℃
Corriente estática: <1mA
Velocidad de comunicación CAN/LIN: 19,2 kbps/500 kbps o 250 kbps
Nivel de protección: IP5X
Vida útil: ≥100.000 veces
Par de dirección: ≥300N.m
Volumen de trabajo: ≤60dB @ 1M
Par de desbloqueo lateral: 17N·M máx.;
Fuerza de desbloqueo frontal del pestillo: 150N±10N máx.;
Corriente de bloqueo del motor: valor típico 5,5 A @ sistema de 12 V, 2,32 A @ sistema de 24 V
Par de bloqueo del motor: valor típico 38 mN.m @ sistema de 12 V, 34,6 mN.M @ sistema de 24 V
Diámetro de la columna del tubo: #45 mm (opcional ∮38 mm)
El bloqueo eléctrico de la columna de dirección del Autostar prohíbe el robo bloqueando la dirección con la cerradura de encendido. El desarrollo tecnológico en la mejora de los mecanismos antirrobo junto con el sistema de dirección asistida eléctrica. La alta eficiencia de combustible y la rápida respuesta de la dirección asistida eléctrica es una característica sobresaliente.
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