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Microondas Autostar de tercera generación (77 Ghz, 2TR y 4RX) asistencia de punto ciego
es desarrollado por el equipo de I + D de casa. Basado en un algoritmo preciso, este último
generación BSD funciona mucho. En comparación con el segundo sensor, la detección
la distancia es aún más larga, podría alcanzar los 80 m, y se instala dentro del vehículo y no es necesario quitar el parachoques trasero.
El sistema consta de una sensor de radar de 77 GHz, un par de indicadores de advertencia, un controlador, un zumbador, un juego de arneses, un kit de instalación, un manual de usuario.
♦Características
•Opción de indicador de advertencia;
• Tamaño del sensor: 70 * 56 * 34 mm;
•Larga distancia de detección: 80m;
•Velocidad de trabajo regulable (0 o 10km/h opcional);
•ECU de diseño casero, función personalizada aceptable;
• Volumen del zumbador ajustable
•Función adicional de alerta de tráfico cruzado posterior (RCTA).
| Especificación técnica | |
| Artículo | Parámetro |
| Frecuencia de trabajo | 77-81 GHz |
| potencia transmitida | <12dbm |
| Temperatura de trabajo | -40℃-+90℃ |
| Modulación | FMCW |
| Tipo de antena | 2TX, 4RX |
| Rango de medición de velocidad | -120 km/h~120 km/h |
| Precisión de velocidad | ±0,47 km/h |
| Capacidad de detección | 80m@camión |
| Precisión de detección | ±0,15 |
| resolución de velocidad | 0,94 km/h |
| Precisión de ángulo | ±0,5° |
| Ángulo de detección horizontal | 150° |
| Ángulo de detección vertical | 30° |
♦ Solicitud
Microondas Autostar de tercera generación (77 Ghz, 2TR y 4RX) asistencia de punto ciegoes desarrollado por el equipo de I + D de casa. Basado en un algoritmo preciso, este últimogeneración BSD funciona mucho. En comparación con el segundo sensor, la detecciónla distancia es aún más larga, podría alcanzar los 80 m, y se instala dentro del vehículo y no es necesario quitar el parachoques trasero.
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